utakuru weblog

さて、いよいよ作業開始。まずはダッシュボードと底のカーペットを交換する。外さなきゃいけない物をバシバシ外すべし。
・グローブボックス
・コラム部下の内装
・シート
・スカッフプレート
・ステアリング＆シフトノブ
・コラムカバー＆コラム部（ワイパーとかウィン
　カーの部分）
・センターコンソール
・コンソールパネル
・メーターフード＆パネル
・オーディオ
・トランクオープナーレバー
・各種コネクタ（コラム部とその奥、サイドブレーキ、グローブボックス裏の空調用コネクタ）
・空調用ワイヤー３本（空調パネルユニットは外　さなくても大丈夫）
・ダッシュボードのネジ（真ん中の上のカバーに隠れてるやつ、ドア側側面の片側２本ずつ、センターコンソール側面根元の片側２本すつ）
・フットレスト
・シートベルト関係

これがダッシュボード真ん中の上、カバーに隠れてるネジ。カバーは虫ピンを隙間に突っ込んで取った。ボルトはラチェットのコマだけをプライヤーで回した。工具がほとんど使えないのですっげー面倒なところ。

どうにかダッシュボードとカーペットを剥がしたところ。ダッシュボードはデカイので結構苦労する。

カーペットを敷いたところ。

カーペットを剥がす＆敷くに当たってもっとも邪魔なのがこの空調の吹き出し部分。外せば良いんだろうけど面倒そうだったのでそのままやった。黄色の矢印の部分のナットを外したら下からカーペットをくぐらせる。

ちなみに空調用ワイヤーは青い矢印の部分に引っかかっている。右側１本、左側２本。緑の矢印部分のクリップで固定。

ＮＡ６ＣＥとＮＡ８Ｃではダッシュ裏の配線が違っているので前のダッシュから移植した。

ダッシュはまず下のネジ穴を合わせてから横のネジを締めた方が良い。

そして、前半分は完成したかに見えた。が、タコとリトラクタブルが動かない。(^^;;;;
これはフューズに違いない、と切れたフューズを探したがそんな都合の良いものは見つからなかっ
た・・・。そしてもう一度良く見たら繋いでいないコネクタが存在した。（笑）

解決してしまえば楽勝である。私は意気揚々と夜のドライブに出かけた・・・が今度はメーターと空調の照明が点いていないことに気が付いた。なんとも寂しい眺めだ。（笑）

メーターと空調が同時に光らないということは、この２つは直列なのだろう。うーむ、どこかの線をブッチ切ってしまったのであろうか？(^^;;
否定できん。（笑）

照明不点灯の原因はこのコネクタであった。これらは写真真ん中付近に見える３つのスイッチボックスの裏側に装着されていたものである。ここのスイッチは使っていなかったので、まさか関係あるとは思いもしなかった。多分減光スイッチ用に配線してるんでしょう。

今回外した内装達。さすがに９年間も経つと非常に汚い。

現在の状態。あとはドアの内張り加工とセンターコンソールレス化が残っている。

（その後）
ドア内張は、内張屋から買って来たビニールを本来の内張の上から貼ってキレイになったが、センターコンソールレス化は結局やらなかった。

投稿者: hatahatastudio 日時: 00:00 | パーマリンク | コメント (1)

まずはキレイにしようと言うことで、パーツ洗浄中。ファミリーフレッシュなので手にやさしい。多少のこびり付きは勘弁してあげた。（笑）

カーペットも洗った。菜々子嬢と遊びながらやったのでかなり疲れた。デカ過ぎるので風呂場で洗うのは目茶目茶大変だと思われる。もちろん洗濯機にも入らないんじゃないかなあ。

ところで、カーペットを水洗いすると縮むという話を、洗った後で聞いた。（笑）

若干ドキドキしつつ、乾いたものと現在使っているタンのものを比べてみると大丈夫な模様。ＮＡ６ＣＥとＮＡ８Ｃでは微妙に形が違っていたりするのも興味深い。型紙が変わっただけなのかそれとも業者が変わったのか？？

とりあえず、内張りと助手席を入れてみた。この段階をＶＲリミテッドスペシャルと命名。（笑）

Ｒリミテッドの赤は普通の赤に比べると、ワインっぽい。ＯＭＰのシートとこんなに違うのだ。内張りがかなり情けなく穴ぼこなのである。なんとかせねばならない。やはり内装材を手に入れて上から貼ろうっと。

シート張替業者に内装材を求めて潜入。どうみても店とは思えない町工場であるが、働くおっちゃん達は気さくで良い人たちだった。

安藤シート
浜松市上西町68-2
tel 053-461-8583
場所は、柳通りからサーラビルの手前を北進してＧＳの手前のＴ字路を左折、右側の一件目。

ここで、見本を見ながらドア内張りの素材に一番近いモノを注文。取り寄せになるのでちょいと送料が掛かって２５００円くらいらしい。サイズは１２０ｃｍ＊１２０ｃｍ。

カーペットは「無い」と言い切られてしまった。ロードスターに使ってるような通称「ループ」のカーペットはメーカーがもうほとんど作ってないらしい。黒ならあるみたいだけど。

純正を買った方が良いと助言をもらった。つまりリアトレーあたりの新品をディーラーで買って、それを使ってコンソールレスの生地に使えば良いんだろうけど、あれって高いんだろうな。

んんん、どうしたもんか。

カーペットの穴を開けよう。これはリアトレー部分である。ここにはロールバーが通るのだ。マジックでマークを付けてカッターで、えいっ。

穴の位置は、現在使用中のカーペットから推定した。今回はきちんと上から通すつもりなので輪になっている。

ちなみに前回の穴はこういう感じ。ロールバーを組んだ後に開けたので矢印の部分が切り裂かれて
いる。ま、どっちにしろ目立たないんだけど。

現在作業中の為、センターコンソールを外しているのだが、なんだかやたらシュルシュルと煩い。おかしいなと思ったらゴムが破れていた。(^^;
しかし偶然にも今回のハイエナでなぜかもらって来ているのでこれに交換しようっと。ラッキー。

ダッシュボードがやってきた。Ｐちゃんに感謝。ところでダッシュの裏ってこうなってるのよん。パイプと配線がいっぱい。普段なかなか見れないもんね。

早速磨いた。最初は一緒に風呂に入ろうと思っていたが、配線とか室内灯（足元灯）を外すのがめんどくさかったので、普通に磨いた。

使ったのは、レンジ＆キッチンクリーン、かんたんマイペット、アーマオール、歯ブラシである。汚れ落しにレンジ＆キッチンクリーンは効き目あり。

そして部品貯蔵庫へと運ばれて行った。言っておくがこれはゴミ捨て場ではない。（笑）

作業編へ

投稿者: hatahatastudio 日時: 00:00 | パーマリンク | コメント (46)

私は赤が好きだ。

情熱の赤、フェラーリの赤、そして血の赤。赤とは人々にとってもっとも根源的な存在であり、また官能的な色でもあるのだ。そんな色の中に身を委ね、情熱的なドライビングに没頭したいと渇望するのは人間の性、いや、数十億年前から受け継がれる遺伝子情報に基づいた、いわば運命なのである。

という屁理屈な大義名分を振りかざして、私の車は赤内装に変身するのであった。（笑）

ところで、ロードスターには数種類の赤内装な限定モデルが存在する。Ｓリミテッド、Ｒリミテッド等がそれである。つまり、自作しなくても赤内装にコンバージョンできてしまう。そしてその転機は突然訪れた。

愛知郡長久手にある長久手金属にＲリミテッドの事故車が担ぎ込まれるという情報提供を受けたのだ。早速、内装赤化委員会一向は愛知県に侵入した。

それは雨が降りしきる春の日の出来事であった。
潜入先
長久手金属（代表　金田恭公仁（やすくに））
愛知県愛知郡長久手町大字岩作字琵琶ヶ池41-22
tel 0561-62-3399
fax 0561-62-9724

解体屋の事故車置き場全貌。広大な土地である。地面は油膜が浮きそれが川となって流れていた。ねえ、環境問題って何？（笑）

前写真のように山に積まれていた哀れなロードスター君はフォークリフトにより解体場所まで運ばれてきた。

これが今回の餌食。右フロントからヒットした感じ。とりあえず霊魂はいなそう。（笑）

なんと、親切にもバラしてくれるらしい。重い工具を一生懸命積んできた苦労は無駄に終わった。

２人のおにーちゃんが、黙々と素早くそして手荒く(^^;バラしていく。ダッシュボード取り外し中。

ダッシュボードが外れた図。ダッシュが無いとこんなに広々してるんだ。このまま走ると気持ち良いかも。

カーペットまで全部はがされちゃったところ。写真では見えないが、ステアリングシャフトの見える車内はツーリングカー選手権みたいで非常にレーシー。（笑）

日頃お目にかかれない、ダッシュ内の空調部分。黒いのがエバボレータなんだよね？

内装もエンジンも駆動系も足回りも外され、寂しく取り残されたボディ。デカイ割にはぽつーーーんって感じ。

こちらはエンジンと駆動系。エンジンとトルセンデフ一式がハイエナされた。

トヨタフォークリフトＶスペシャル。（笑）
あまりに自然で気付きにくい。(^^;
ステアリングがナルディだったら完璧である。しかし、降雨後に座ると気持ち悪いんじゃないのだろうか？

戦利品たち。ダッシュボードはあまりにデカすぎたので、Ｐちゃんに持って帰ってもらった。結局全部で23000円。

盲点がいくつかあったので報告を。
１．グローブボックスの鍵が変わる。しかもその鍵はない。つまり鍵が使えない。(^^;;;
　ロードスターの場合、オープン駐車を考慮してグローブボックスとセンターコンソールには鍵があるのだ。

２．キックプレートが持ち去られていたので、ドア内張りにはでっかい穴が存在する。だからと言って手巻き式窓なので、キックプレート装着不可。（笑）

３．ドアの内張りとスピーカが干渉するので、スピーカ穴の拡張が必要。これは既に対策済み。

４．シートベルトも要交換。Ｖスペはタン色のベルトだってことをすっかり忘れてた。助言ありがとうＳ田さん。ちなみにＲリミは黒ベルト。Ｓリミは赤なのに。

今後は、ドアの内張りに関しては内装屋に行って、同じ物（あるのか？）を上から貼って対処予定。ついでに同じカーペットを買ってきて、センターコンソールレスにでもしてしまうかな。

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投稿者: hatahatastudio 日時: 00:00 | パーマリンク | コメント (40)